Margarita over haar baan als contractmanager bij Schiphol “Alles op Schiphol moet 24/7 perfect blijven functioneren. Daar draag ik elke dag aan bij” “Toen ik op mijn eerste werkdag de raamovereenkomst opende, zag ik 3.500 pagina’s. En toen dacht ik: oké, dit wordt serieus.” Contractmanager Margarita Ladas lacht als ze terugdenkt aan haar start bij Schiphol, april 2024. “Ineens stond ik midden in de bouw- en infrawereld. En ik had geen ervaring met contractmanagement. Maar ik vond het heerlijk. In de diepte springen, nieuwe dingen leren en werken in een dynamische omgeving: dat waren nou precies de dingen die ik hoopte te vinden in deze nieuwe baan.” Geen ervaring met contractmanagement, zeg je. Waarom dan toch deze stap? “Nou, helemaal nieuw was de wereld van contracten gelukkig niet. In 1999 begon ik als medewerker bij een grote bank, terwijl ik daarnaast rechten studeerde – met als doel om strafpleiter te worden. Maar al snel bleek dat ik een baan als bedrijfsjurist veel leuker vond. Dat ben ik dan ook jarenlang geweest, in de verzekeringswereld en de sector van de groentezaadveredeling. Ik had als jurist veel te maken met intellectueel-eigendomsrecht en heb op tal van andere rechtsgebieden mijn kennis ontwikkelt. Dus ja, contracten lezen, analyseren en duiden, die ruime ervaring nam ik mee naar Schiphol.” Vertel, wat houdt je baan als contractmanager in? “Ik ben verantwoordelijk voor twee percelen als het gaat om de bouw- en infrawerkzaamheden op Schiphol: Terminal en Plaza. Daaronder valt alles wat nodig is om Schiphol 24/7 te laten draaien. Het gaat om het onderhoud van parkeergarages en gebouwen tot rolpaden en liften. Ik zorg ervoor dat de contracten met de aannemers worden nageleefd en maak daarover heldere afspraken met ze.” Wat maakt jouw werk zo uitdagend? “Ik doorgrond de complexe raamovereenkomsten tot in detail, zodat ik weet wat er is afgesproken. De bouwwereld is complex, en projecten lopen niet altijd zoals gepland. Soms wijkt het onderhoud of de planning af van wat we hebben afgesproken, soms ontstaat er discussie over financiële kwesties of escalaties vanuit project- of assetmanagers. Dan is het aan mij om de situatie uit te pluizen: wat staat er precies in het contract? En vooral: hoe lossen we dit met elkaar op? Bij Schiphol willen we samenwerken op basis van gelijkwaardigheid. Een gesprek met de aannemer voer ik dan ook altijd met respect en openheid. Want dat is kenmerkend voor Schiphol: hard op de inhoud, zacht op de relatie.” Zo te horen onderhoud je veel verschillende contacten. “Klopt. Ik schakel dagelijks met diverse grote aannemers. De ene keer met hun contractmanager, soms de vestigings- of regiodirecteur – dat hangt helemaal af van de situatie. Intern werk ik nauw samen met collega’s van inkoop, assetmanagement en projectmanagement. Vanuit mijn rol neem ik ook deel aan strategische overleggen op directieniveau, waarin we grotere vraagstukken bespreken. Mijn werk is dus enorm veelzijdig: het ene moment loop ik rond op de terminal om de status van een project te bekijken, het andere moment zit ik aan tafel om beleid of kaders te bespreken.” Je kwam blanco binnen, zei je eerder. Hoe raakte je vertrouwd met die complexe materie? “Ik kreeg de tijd en ruimte om me eerst goed vast te bijten in de contracten. Hoe zitten die in elkaar? Hoe verhouden de onderdelen zich tot elkaar? Welke vraagstukken spelen er? Daarnaast ben ik met veel mensen gaan praten en kennismaken. Ik ben ervan overtuigd dat je pas goed kunt functioneren als je de lijnen kent, weet wie waarvoor verantwoordelijk is en wat er speelt in de organisatie.” Je solliciteerde bij Schiphol omdat je een dynamische werkomgeving zocht. Heb je die gevonden? “Absoluut. Op mijn percelen gebeurt altijd wel iets. Er lopen continu projecten, het onderhoud is complex en de belangen zijn groot. Schiphol is een wereld die continu doordraait en alles moet perfect blijven werken voor de vele reizigers. Dat is precies de dynamiek waar ik naar op zoek was.” Wat zou je willen zeggen tegen potentieel nieuwe collega’s? “Nou, dan neem ik mezelf even als voorbeeld. Ik kwam hier zonder ervaring binnenvliegen, maar ben in korte tijd goed geland. Dankzij mijn motivatie om te leren én de tijd en ruimte die ik kreeg om me de baan eigen te maken. Daarnaast is Schiphol een geweldige werkplek. Het is een groot bedrijf, maar de sfeer is persoonlijk en collegiaal, iedereen is bereid elkaar te helpen. Wat ik ook zo leuk vind, is de grote diversiteit onder de medewerkers. En daar wordt ook actief aandacht aan besteed. Zo vond ik het hartstikke leuk om bijeenkomsten rondom Keti Koti, Eid al-Fitr of de Pride bij te wonen. En de arbeidsvoorwaarden zijn goed: je bouwt maandelijks een vrij te besteden budget op en kunt gratis sporten. En je kunt hier zoveel kanten op: als je wilt, kun je blijven groeien.”