Toen Sander in 2017 bij Schiphol begon als softwaretester, spraken de sfeer op de afdeling en de manier van werken hem meteen aan. Waar hij bij zijn vorige werkgever de uitdaging en affiniteit met het product miste, vielen bij Schiphol alle puzzelstukken op hun plek. “De agile-werkwijze sprak me direct aan en dan ook nog op een afdeling met de energie van een start-up. Hoewel we dat natuurlijk niet zijn. Ik vind Schiphol sowieso een inspirerende plek. Er hangt altijd een bepaalde buzz; er gebeurt altijd wel iets.” Na verschillende functies te hebben vervuld, werkt Sander sinds maart 2024 als senior productowner van het team Passenger Information. Sander’s reis binnen Schiphol “In de jaren dat ik bij Schiphol werk, heb ik verschillende rollen vervuld en meerdere stappen gemaakt. Ik begon als softwaretester binnen 1 van de scrumteams. Vervolgens groeide ik door naar lead van alle testers en in 2019 werd ik productowner. Inmiddels ben ik doorgegroeid tot senior binnen deze rol. Waar ik me in het begin bezighield met de website Schiphol.nl in zijn geheel, richt ik me nu op 1 specifiek thema, namelijk passagiersinformatie. Mijn carrièrepad binnen Schiphol toont aan dat je je continu kunt ontwikkelen.” Passagiersinformatie via digitale kanalen optimaliseren “In deze rol geef ik leiding aan een team van developers, onderzoekers en designers. Samen brengen we de informatiebehoeften van passagiers zo nauwkeurig mogelijk in kaart, zodat we deze via digitale kanalen optimaal kunnen vervullen. Wat deze functie zo boeiend maakt, is dat je na de afronding van een project direct kunt zien hoe het de passagierservaring beïnvloedt. Een goed voorbeeld hiervan zijn de schermen boven de bagagebanden. Voorheen konden passagiers alleen in een verouderde lay-out zien van welke vluchten er bagage op de band zou komen, maar niet wanneer. Dit wilden we veranderen. De bagage ineens op de band toveren lukt niet, want daar gaan we niet over. Wel hebben we een voorspellingsmodel ontwikkeld dat redelijk accuraat aangeeft wanneer passagiers hun bagage kunnen verwachten. Deze informatie presenteren we nu op een duidelijke manier op de schermen. Mijn verantwoordelijkheid is om deze projecten in goede banen te leiden én te evalueren of we ons doel daadwerkelijk hebben bereikt. Of dat we verder moeten zoeken naar andere oplossingen. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat we een stukje software maken, dit de wereld in slingeren en dan op zoek gaan naar het volgende stukje werk.” “Wat deze functie zo boeiend maakt, is dat je na de afronding van een project direct kunt zien hoe het de passagierservaring beïnvloedt.” Dagelijkse structuur en langetermijnvisie “Het klinkt misschien als een cliché, maar in mijn functie is elke dag anders. Toch zijn er een aantal terugkerende activiteiten. Zo is maandag onze vaste kantoordag, waarop we de weekstart met de hele afdeling hebben. Tijdens deze bijeenkomst bespreken we belangrijke gebeurtenissen voor de komende week en de lopende projecten. Daarnaast neem ik elke maandag deel aan de operational check-in, waar alle productowners, softwarearchitecten, disciplineleads en onze manager bij aanwezig zijn. De productowners geven hier updates over de voortgang van hun projecten. Lopen we ergens tegenaan of hebben we een bepaald soort expertise nodig bij een project? Dan bespreken we dat tijdens deze sessie. Hiervoor haal ik natuurlijk input op uit mijn team. Naast dat ik praktisch kijk naar wat er van dag tot dag moet gebeuren en mijn team hierin begeleid, houd ik me ook bezig met de grotere, langetermijnvraagstukken. Ik ben daarom voortdurend met verschillende stakeholders in gesprek. Zo kwam ik tijdens gesprekken met stakeholders binnen Operations achter de uitdagingen rond het verbeteren van de klanttevredenheid van arriverende passagiers in de bagagehallen. Daarnaast heb ik wekelijks overleg met de onderzoekers van mijn team om te bespreken waar we problemen zien, hoe we die kunnen onderzoeken en welke oplossingen we kunnen ontwikkelen. Zo probeer ik het team op zowel de korte als lange termijn te sturen.” Opereren op de scheidslijn “Wat deze functie zo leuk maakt, is dat ik precies op de grens van 2 werelden opereer. Aan de ene kant werk ik met een agile-team van developers, die ik volledig in hun kracht wil zetten. Zij moeten hun werk optimaal kunnen doen, zonder zich constant bezig te hoeven houden met deadlines en grote, complexe bedrijfsprocessen. Aan de andere kant heb ík dus wel te maken met die stakeholders, logge processen, aanbestedingstrajecten en harde deadlines. Het boeiende is om beide partijen in hun kracht te zetten en hen te laten begrijpen waarom hun manier van werken belangrijk is voor het geheel. Dat samenspel vind ik enorm interessant.” “Het boeiende is om beide partijen in hun kracht te zetten en hen te laten begrijpen waarom hun manier van werken belangrijk is voor het geheel.” 24/7 de juiste informatie binnen handbereik “Het project om de informatie op de schermen boven de bagagebanden te verbeteren was bijzonder complex. We moesten door veel verschillende afdelingen navigeren en binnen de hele organisatie samenwerken om het mogelijk te maken. Als het uiteindelijk toch lukt en zowel collega’s als passagiers enthousiast reageren, geeft dat veel voldoening. Datzelfde gevoel heb ik bij de Schiphol-app met vluchtinformatie. Dit is een voorbeeld van een volwassen product waar we door de jaren heen stapsgewijs ons doel hebben bereikt. Binnen het businessplatform Commercial zorgen wij ervoor dat passagiers 24/7 zo snel mogelijk de juiste informatie digitaal tot hun beschikking hebben. De kern van ons werk is ervoor zorgen dat mensen te allen tijde zo snel mogelijk goed geïnformeerd zijn.”