Schiphol was altijd al een aantrekkelijke omgeving voor mij. Bijvoorbeeld als ik er met de trein moest zijn. Of als ik op vakantie ging. Er hangt een bepaalde energie. Misschien is het de belofte van het reizen. De grootte van de luchthaven. Het bruisende. Al die passagiers die ergens moeten zijn en op avontuur gaan.
'Schiphol heeft me altijd al ontzettend aangetrokken.'
'Vanaf 2010 werkte ik als Adviseur bij een adviesbureau en kwam ik ook in mijn werk in aanraking met Schiphol. Fantastisch vond ik het. Regelmatig ging ik daar naar overleg. Ik zat dan met zoveel verschillende mensen aan tafel met zo ontzettend veel kennis. Ik keek er altijd naar uit om weer op Schiphol te mogen rondlopen voor mijn werk. Toen ik in augustus 2021 de kans kreeg om bij Schiphol zelf te gaan werken, greep ik die natuurlijk met beide handen aan. En wat ben ik daar blij mee!'
Airport Developer
'De officiële naam van mijn functie is Systems Developer. We noemen het zelf vaak Airport Developer, omdat dat toch wat meer de lading dekt. Als Airport Developer geef je vorm aan een project uitgaande van een strategisch plan. Als ik het even heel simpel moet uitleggen gaat het hierom. Er zijn heel veel projecten gaande op Schiphol. Er moeten steeds weer dingen verbeterd worden, of opgeknapt of nieuw gebouwd. Ik zorg er samen met veel collega’s voor, dat hier van tevoren goed over nagedacht wordt. Zodat kraakhelder is waarom we het doen. Wat er nodig is. Welke stakeholders er zijn. Waar allemaal aan gedacht moet worden. Daarbij denken we natuurlijk ook aan duurzaamheid en veiligheid en werkbaarheid. Ook tijdens het ontwerp blijf ik de verschillende stakeholders en belangen vertegenwoordigen. Zodat uiteindelijk alles goed werkt en onderhouden kan worden.'
Duurzaam taxiën
'Waar ik trots op ben? Bijvoorbeeld op het programma duurzaam taxiën. We boekten hierbij al echt tastbaar resultaat. Inmiddels hebben we al 2 taxibots gekocht. Dit is een sleeptrekker die vliegtuigen over hele grote afstanden kan slepen. Van de gate naar de landingsbaan bijvoorbeeld. Waardoor veel uitstoot van vliegtuigen kan worden voorkomen. Dit is nog maar het begin. We zitten nog in de testfase en gaan het verder uitrollen. En daarbij gaat het verder dan alleen om de taxibots zelf. Dan kun je ook denken aan uitbreiding van infrastructuur, bijvoorbeeld uitwijkhavens en de benodigde markeringen. Zodat de ruim 4 meter brede taxibots overal kunnen komen. Oftewel, er is ook wat dit project betreft nog veel te doen. Maar het voelt heel goed om met projecten bezig te zijn die zo’n grote positieve impact hebben, bijvoorbeeld op het milieu.'
Heel veel liefhebbers bij elkaar
'Wat het extra leuk maakt om op Schiphol te werken? Er werken hier heel veel liefhebbers bij elkaar. We zijn ontzettend verschillend. Allemaal met hele verschillende karakters en expertises bijvoorbeeld. Maar wel met een gedeelde passie voor de luchthaven. Dat grotere geheel waar we het allemaal voor doen en waar iedereen écht iets mee heeft. Met z’n allen zorgen we ervoor dat de luchthaven operationeel is en dat doen we zichtbaar graag.'
Gewoon op sneakers
'Je kunt hier op sneakers naartoe. Of in pak. Alles is goed. Mensen zijn benaderbaar. We helpen elkaar allemaal graag en we weten elkaar echt te vinden. Als iemand mij iets vraagt en ik heb geen antwoord, dan help ik door die collega in contact te brengen met iemand die het wel weet. En er is altijd iemand die het wel weet. Wat een diversiteit aan kennis hebben wij in huis. Daar ben ik nog steeds van onder de indruk.'
Hier vind je je plek wel
'Er is zoveel te doen op Schiphol. Je vindt hier echt wel een functie die precies bij je past. Temeer ook, omdat je je stempel vaak echt nog op je functie kunt drukken. Je kunt je aandacht steken in wat je interessant vindt of in wat jij belangrijk vindt. Daar is vaak echt ruimte voor. Daarbij is er heel veel aandacht voor je persoonlijke ontwikkeling en coaching en opleiding. Voor wat jij nodig hebt om succesvol te zijn in je functie. Zodat we samen voor het best mogelijke resultaat gaan.'