‘Een goede werk-privébalans en tóch die complexe legal vraagstukken, dat maakt werken bij Schiphol Group interessant.’

Publicatiedatum: 11 april 2024 I Leestijd: Minuten

‘Een goede werk-privébalans en tóch die complexe legal vraagstukken, dat maakt werken bij Schiphol Group interessant.’

Interesse in recht had Ka Wing altijd al. Ook toen hij nog Mediastudies studeerde aan de Universiteit van Amsterdam en zich verdiepte in auteurs- en informatierecht. Hij wist het: ik ga een studie Rechten doen. Hij studeerde af, werkte jarenlang als juridisch consultant tot hij in coronatijd ging nadenken over wat hij écht wilde. Het leidde tot een zoektocht naar een baan die perfect bij hem past. Geen 60 uur per week meer werken. Maar wel die uitdaging die hem scherp houdt op zijn werkdag. Ka Wing hoorde veel goede verhalen over werken op Schiphol. Dus stapte hij begin 2022 over als Legal Counsel Privacy voor Royal Schiphol Group. ‘Er gebeuren hier altijd innovatieve dingen en als reiziger of medewerker wil je geen zorgen over je privacy.’

Nieuwe ideeën en grote ontwerpen
‘Samen met een klein team collega’s zorgen we dat Schiphol Group zich houdt aan wet- en regelgeving. In ons geval specifiek rond gegevens van en over mensen. Mijn collega’s en ik werken voor afdelingen met hoge risico-processen op dit vlak. Zoals Security, Operations, IT & Data en HR. Schiphol Group innoveert altijd en bij nieuwe ideeën en grote ontwerpen schuif ik aan. Er zijn vaak veel partijen bij die grote, overkoepelende projecten betrokken. Met allemaal een andere mening of verantwoordelijkheid. Ik ben het menselijk geweten en stel de kritische vragen. Dit is grijs gebied, wat kan wel en wat niet? Uiteindelijk moeten we het met elkaar oplossen.’

‘De beslissingen die we nemen hebben gevolgen voor heel veel mensen, we moeten dat goed aanpakken.’

Positieve impact
‘Projecten waarvoor ze mijn expertise vragen zijn altijd bedoeld om een positieve impact te brengen. Ik begrijp wat collega’s daarin willen bereiken. Aan de andere kant raakt het mensen. Denk aan cameratoezicht, software of het gebruik van AI. Het gebruiken van data heeft vaak gevolgen voor medewerkers, leveranciers en reizigers. We moeten niet te snel willen en goed kijken wat de consequenties voor hen zijn. Bovendien heeft ‘te ver gaan’ in innovaties ook juridische gevolgen en reputatieschade. Dat risico wil ik voorkomen.’

Strategie en visie
‘Sinds de komst van nieuwe collega’s op Legal, is er voor mij de mogelijkheid om meer aan strategie en visie te werken. Mooi dat we de kans krijgen. Dat we kunnen controleren of projecten werken zoals ze ontworpen zijn en we processen uitvoeren in lijn met de wetgeving. Dat gaat over Europese wetgeving en eigen regelgeving van Schiphol. Veel van wat er achter de schermen gebeurt, daar merk je niks van als je als passagier door de terminal loopt. Bijvoorbeeld camera’s met een getraind model dat kan zien of het food-karretjes of koffers zijn die ze nu inladen. Daarmee kan het model berekenen hoe snel een vliegtuig weg kan. Daar dacht je voorheen niet over na. En het is zó gemaakt dat het mensen niet herkent, want dat is niet nodig en privacygevoelig.'

'Daarnaast werk ik ook mee aan het project met autonome voertuigen, zoals zelfsturende bussen met intelligente transportsystemen. Dan zit je met de leverancier en heb je het over je onderwerpen als: hoe lang bewaar je daar de cameragegevens van? En hoe trainen we het model zo dat we ons houden aan de regels voor gegevensbescherming? Geef mij maar de innovatieve en ingewikkelde projecten, zowel fysiek als digitaal. Daar loop ik warm voor.

‘Bij Schiphol Group is echt oog voor de leefomgeving en de mens.’

Dynamiek
‘Ik heb veel organisaties van binnen gezien. Dit is echt een dynamische vooruitstrevende werkomgeving. Er gebeurt altijd iets nieuws. Schiphol is groot, maar als we dingen willen en als het kán, kunnen we het heel snel bereiken. Dat verwacht je misschien niet op het eerste gezicht. Daarnaast is het een fijne sfeer om in te werken. Iedereen die ik spreek, wil dat we bij onze stappen rekening houden met de natuur en met de buren. Niemand wil groei ten koste van alles. En hoe je ook naar vliegen kijkt, de luchthaven heeft een belangrijke maatschappelijke functie voor Nederland. Ik ben blij dat ik vanuit mijn vak een steentje bij kan dragen.’